Savremeni ekološki standardi i principi poštivanja okoliša diktiraju potrebu za državnom regulacijom industrija povezanih s preradom i odlaganjem. Veliki segment ovog polja aktivnosti povezan je sa uništavanjem vozila koja su odslužila svoje vrijeme. Glavni propis u ovoj oblasti je račun o naknadama za recikliranje.
Svrha zakona o naknadi za otpad je uspostavljanje pravnog okvira koji će osigurati efikasan razvoj industrijske infrastrukture u Rusiji za otpad vozila i njihovih komponenata. Nacrt zakona priprema pravni okvir i postavlja standarde za reciklažu vozila kategorija M i N. To uključuje automobile i kamione, kao i autobuse.
Kao glavno sredstvo za osiguravanje razvoja i funkcionisanja industrije za sigurno odlaganje vozila, zakon predviđa uvođenje posebnih naknada. Primjenjuju se na automobile proizvedene u Ruskoj Federaciji i na automobile uvezene na njezinu teritoriju. Naknada se naplaćuje jednom od fizičkog ili pravnog lica koje uvede vozilo u civilni promet.
Sve naknade za reciklažu moraju se platiti u savezni budžet. Dalje, akumulirana sredstva činiće osnovu za finansiranje prerađivačkih preduzeća, a takođe će služiti za nadoknadu različitih troškova povezanih sa upotrebom vozila. Drugim riječima, prijedlog zakona nije doslovno akt usmjeren samo na obnavljanje budžeta, jer također utvrđuje obaveze države prema izdacima za pravna lica i individualne poduzetnike koji vode reciklažu.
Pretpostavlja se da će iznos naknade za recikliranje varirati ovisno o različitim parametrima vozila koje se pušta u promet. Prije svega, to će ovisiti o veličini motora i klasi automobila. Postoje i mnogo veće osnovne stope primjenjive na rabljene strane automobile.
Nacrt zakona o naknadi za reciklažu sastoji se od niza amandmana, koji se uglavnom odnose na Savezni zakon “O otpadu iz proizvodnje i potrošnje”. Ali se dotiče i drugih zakonodavnih akata usmjerenih na regulisanje normi odlaganja. Predlog zakona usvojila je Državna duma Ruske Federacije u prvom čitanju. Datum njegovog stupanja na snagu je 1. avgust 2012.
