Pronaći dobar posao dovoljno je teško i tada mnogi ljudi s vozačkom dozvolom odluče otići raditi taksijem. Neke taksi službe pružaju vlastiti prijevoz, a u nekim slučajevima mora se unajmiti. Treba li samo raditi u taksiju u svom automobilu?
Koje su prednosti upotrebe vašeg automobila
Općenito, jedini plus korištenja vlastitog automobila je taj što se rad u taksiju ne pretvara u posao, već u "hakiranje", u kojem osoba neće biti odgovorna za tuđi automobil i neće biti prisiljena zaraditi N-ti iznos kako bi se pokrili troškovi dnevnog najma vozila.
Drugim riječima, plus je što je osoba slobodna, u bilo kojem trenutku sebi prikladnom, sjeda za volan svog poznatog automobila i koristi taksi posao kao izvor dodatnog prihoda.
Koje su kontra
Sada vrijedi razgovarati o minusima, kojih ima mnogo više. Među mnogim točkama mogu se istaknuti sljedeće:
- Morat ćete raditi, čak i za sebe, čak i po lošem vremenu.
- Nije svaka narudžba putovanje od jedne kuće do druge. Ima onih koji trebaju izaći iz grada ili u dvorište do kojeg usluga uređenja još nije stigla. A takve rute uvelike utječu na tehničko stanje ličnog vozila.
- Opet, nije poznato ko je klijent. Obično su to adekvatni ljudi, ali taksist može nekoga pokupiti iz diskoteke i tada su mogući mnogi scenariji - od "označenog" suvozačkog sjedala do napada na vozača.
- Druga važna stvar je da automobil godinama neće biti bolji. Sa svakom novom godinom trebat će joj skuplji popravci i dijagnostika, ako je ne pratite od samog početka. Niko neće nadoknaditi troškove za lični prevoz, za razliku od onoga koji pruža kompanija ili usluga iznajmljivanja.
- Ne zaboravite na hitne probleme, poput porasta cijena benzina. Ako uzmemo rast cijena goriva, potrebu za popravcima, tada u prosjeku osoba zarađuje 300 rubalja na 100 kilometara.
- Cijene većine taksi usluga (ako nisu elitne) su male, bez obzira na grad.
- Drugi hitan problem je potraga za samozaposlenima od strane poreznih vlasti. Ako osoba oporezuje bez da je dokumentuje, može biti kažnjena. Zbog toga morate kupiti dozvolu ili odbiti određeni iznos poreznim vlastima.
Također, ne zaboravite da osoba koja radi u taksiju mora imati željezne živce. To je opet zbog kontingenta koji naiđe na taksiste na kraju radnog dana ili noću.
Taksi služba
Davno su prošla vremena kada je zarada u taksiju vlastitim automobilom donosila prilično dobru zaradu. Danas ljudi, koji nemaju dovoljno unosnih poslova, koriste automobile da bi radili u taksijima. Zbog toga je konkurencija u svim uslugama jednog grada vrlo jaka, a sve je više taksi kompanija.
Zaključak
Vidljivo je da ima mnogo manje minusa nego pluseva, ali svejedno vrijedi oporezivati vaš automobil. Ali to bi trebalo učiniti u slučaju da automobil pojede manje novca za gorivo i popravke nego što osoba zaradi. Odnosno, ne trebate raditi s gubitkom.
Taksiji su također sjajan način da se ne zaduzite i ostanete na površini dok tražite novi posao. A ako ovaj način zarade koristite kao dodatni, možete otpisati veći broj nedostataka.
