Državna duma Ruske Federacije povremeno razmatra pitanje racionalnosti uvođenja prava na vožnju skutera. No, zakon o zabrani vožnje opreme male snage maloljetnicima koji nemaju vozačku dozvolu nije usvojen. Iako su saobraćajne nesreće sa njihovim učešćem raširene. Nemoguće je privesti maloljetnike pod upravnu ili krivičnu odgovornost, pa će roditelji biti odgovorni za sve.
Trenutno Krivični zakonik Ruske Federacije sadrži član 156 prema kojem roditelji maloljetnih skutera mogu odgovarati za neispunjavanje odgojnih dužnosti. Ali u praksi se ovaj članak ne odnosi na roditelje mladih skutera.
Za kršenje saobraćajnih pravila maloljetnim skuterom, njegovim roditeljima se izriče administrativna novčana kazna u iznosu od 300 rubalja. Ako maloljetnik skutera postane krivac u saobraćajnoj nesreći, roditelji plaćaju simboličnu novčanu kaznu čiji je maksimalni iznos 1.500 rubalja.
Članovi neovisne organizacije pokreta automobilista, viceguverner Moskovske oblasti, traže usvajanje odgovarajućeg zakona i povećanje iznosa novčanih kazni. U slučaju kršenja saobraćajnih pravila i vožnje bez odgovarajuće opreme, roditelji mladog skutera moraju platiti najmanje 10 hiljada rubalja. U ovom slučaju, skuter će biti prisilno oduzet. Ako se dogodi saobraćajna nesreća, ima žrtava, roditelji bi trebali biti krivično gonjeni.
Do sada se nisu primenjivale tako oštre metode. Poslanici Državne dume Ruske Federacije ne mogu postići konsenzus. Zamjenik predsjednika Odbora za sigurnost Genadij Gudkov samouvjereno izjavljuje da su takvi standardi kažnjavanja potpuno nepotrebni. Zamjenik Anton Iščenko slaže se s usvajanjem zakona o uvođenju velikih administrativnih novčanih kazni za roditelje skutera, ali se potpuno ne slaže s usvajanjem zakona o krivičnoj odgovornosti.
Dok poslanici razgovaraju, ljudi umiru na cestama. Prema statistikama, prošle godine je 108 ljudi poginulo u nesrećama s opremom male snage, 2504 osobe su ranjene. Svaka osma nesreća dogodila se u pijanom maloljetnom skuteru.
