Rad u taksiju privlači mnoge vozače i kao priliku za dodatni prihod i kao glavni izvor prihoda. Međutim, nije dovoljno samo sjesti za volan i početi isporučivati putnike.
Da biste počeli raditi u taksiju, trebate prikupiti potrebne dokumente, opremiti automobil i biti strpljivi. Pokušajmo shvatiti, bez čega je nemoguće raditi u taksiju.
Mnogi vozači, koji su dobro upućeni u raskrsnice gradskih ulica, smatraju da je prilika za rad u taksiju prilično atraktivna. Čini se da nije ništa teško poslati nekoliko putnika kući navečer, a spreman je i mali dodatni prihod.
Međutim, sve nije tako jednostavno, za početak rada u taksiju potrebno je prikupiti paket potrebnih dokumenata, dobiti dodatno osiguranje i dozvolu za prevoz ljudi. Naravno, veličina paketa dokumenata za rad na unajmljenom automobilu ili za male honorarne poslove bit će nešto drugačija, ali u nedostatku potrebnog papira, prometna policija može otpisati prilično impresivnu novčanu kaznu.
Dakle, kakve dokumente treba imati osoba koja planira raditi u taksiju i koliko će biti teško prikupiti ih?
Standardni paket
Da bi imao pravo na prevoz ljudi, vozač mora zadovoljiti nekoliko kriterija:
- Radno iskustvo od najmanje pet godina;
- Nije bilo prethodnih presuda (čak ni uslovnih);
- Ne bi trebalo zabilježiti nesreće koje je izazvao vozač;
- Starost najmanje 25 godina.
Taksista sa sobom mora uvijek imati vozačku dozvolu, tehnički kupon za automobil i dijagnostičku karticu (tehnički pregled). I treba imati na umu da za taksi kartica vrijedi samo 6 mjeseci, a zatim morate ponovo voziti automobil za MOT. Mora se imati na umu da će biti valjan samo dokument izdat od ovlaštenog tehničkog servisnog centra.
Od juna 2018. automatske saobraćajne kamere nadzirat će prisustvo dijagnostičke kartice (i polise osiguranja). Naravno, kazna nije baš velika - 800 rubalja, ali ako se "pisma sreće" primaju stalno, nikakva zarada neće biti dovoljna. I dozvola se može opozvati zbog nesukladnosti vozila.
Pribavljanje licence
Ako se vozač odluči zaposliti u kompaniji koja se službeno bavi prevozom putnika i ako mu osigura automobil po ugovoru o radu, tada postupak za dobivanje dozvole preuzima kompanija. Ali ako se za rad koristi privatno vozilo, tada će biti potrebna dozvola za prevoz putnika.
Za ovo će vam trebati:
Registrujte se kod lokalne porezne uprave kao individualni preduzetnik ili LLC sa pravom prevoza putnika. Puno je lakše izdati status individualnog preduzetnika, to ne zahteva registraciju povelje preduzeća i stavljanje iznosa odobrenog kapitala na tekući račun (najmanje 10.000 rubalja).
Da biste dobili potvrdu o preduzetniku, potrebno je da poreznom uredu dostavite prijavu utvrđenog obrasca, fotokopiju svih stranica pasoša sa oznakama i potvrdu o uplati državne carine. Nakon 5 radnih dana možete dobiti gotov Uvjerenje o otvaranju individualnog poduzetnika i s njim podnijeti zahtjev za licencu. Usput, nakon toga morate u roku od tri dana registrirati broj tekućeg računa u bilo kojoj prikladnoj banci, inače će doći do prilično velike kazne.
U svakoj regiji postoje manje razlike u paketu dokumenata potrebnih za dobivanje licence, pa je bolje prvo kontaktirati regionalno Ministarstvo prometa i razjasniti sve s njima. U svakom slučaju trebat će vam:
- Potvrda o registraciji individualnog preduzetnika (ili LLC preduzeća) sa željenom vrstom aktivnosti;
- Prijava utvrđenog obrasca za izdavanje licence;
- Kopija pasoša (sve stranice sa oznakama);
- Kopija potvrde o registraciji vozila koja će se koristiti za rad;
- Potvrda o održavanju vozila;
- Potvrda o uplati carine (iznosi se razlikuju u svakoj regiji).
Dobijenu dozvolu morate čuvati u automobilu zajedno s ostatkom dokumenata, a mogu je tražiti da je predoče i saobraćajna policija i pedantni putnici. Ova dozvola vrijedi 5 godina, a zatim se mora obnoviti.
Trebali biste biti svjesni da Ministarstvo može odbiti izdati dozvolu ako nisu zadovoljni vozačkim iskustvom ili stanjem automobila, čak i činjenica da je automobil kupljen na kredit može postati razlog odbijanja dobivanja dozvole.
Karakteristike polise osiguranja
Troškovi OSAGO police za taksi bit će mnogo veći nego za automobile iste marke u vlasništvu običnog građanina. Osiguravajući radnici izračunali su da se taksijevima vozi mnogo češće od običnih automobila, stoga će amortizacija biti veća, a rizik od nesreće je znatno veći. Istovremeno, taksista, kao odgovorni prevoznik, snosi građansku odgovornost za zdravlje i život putnika, a ova nijansa uzima se u obzir i prilikom izračuna troškova osiguranja.
Osiguravajuća društva imaju pravo pristupa bazama podataka registrovanih taksija. Stoga vozaču neće biti lako prikriti informacije da se automobil koristi za prevoz putnika. Čak i ako je moguće zaobići pravila i platiti kao za jednostavan prijevoz pojedinca, u slučaju nesreće postat će jasno da je automobil korišten kao taksi, a uplata osiguranja može (i bit će odbijena). Tada će sva novčana odgovornost za štetu u nesreći pasti na taksista, a to su već ozbiljniji iznosi od pravovremenog zaključenja polise osiguranja.
Putni list
Kontroverza oko potrebe svakodnevnog popunjavanja putnog lista oznakama medicinara i mehaničara već dugo ne jenjava. Međutim, prema zakonu i uzimajući u obzir brojne racije i provjere taksija na cestama, neophodno je njegovo prisustvo. Čak i ako vozač radi kao individualni preduzetnik u privatnom automobilu, mora imati popunjenu putnu listu koja se mora predočiti na prvi zahtjev inspektora saobraćajne policije.
Prilikom popunjavanja morate imati na umu da se tovarni list izdaje u jednom primjerku, pa ćete ga morati pisati ručno, a svi podaci moraju se jasno razlikovati. Obrazac mora sadržavati:
- Datum izdavanja, broj putnog lista i period za koji je izdata (dan);
- Naziv organizacije, detalji, podaci za kontakt i otisak pečata;
- Podaci o proizvodu i registraciji vozila;
- Stvarno preduzeće u kojem je izvršena inspekcija i izdat tovarni list;
- Podaci medicinskog pregleda vozača;
- Podaci o tehničkom stanju vozila i opreme u trenutku izlaska iz garaže.
Priprema automobila
Nakon uspješno dobivene dozvole, automobil se mora pripremiti za početak rada. Prema zakonu, vozilo mora imati simbole koji razlikuju taksi službu, pa ćete na krov morati instalirati identifikacijsku lampu s natpisom i opremiti kabinu taksimetrom. Ako zahtjevi nisu ispunjeni i tijekom provjere se to sazna, vozač će biti kažnjen ili čak lišen licence.
Posebna stavka je zahtjev porezne inspekcije da instalira mrežnu kasu umjesto uobičajenog izdavanja čekova za SRF.
Na istaknutom mjestu u unutrašnjosti automobila mora biti postavljena "vozačka kartica" s jasnom fotografijom, punim imenom, podacima o registraciji automobila, brojem dozvole i kontakt brojevima regionalnog Ministarstva saobraćaja. Takođe, prema novim pravilima, u automobil moraju biti ugrađeni video snimač i GPS navigator.
U slučaju da se od putnika s djetetom zaprimi narudžba, u taksi mora biti ugrađen sigurnosni uređaj (sjedalo ili pojačivač) odgovarajuće starosne kategorije. Prijevoz beba bez njih je nezakonit i može biti opasan za malog putnika.
Nije dovoljno samopouzdano voziti automobil i dobro poznavati ulice grada, da biste uspješno radili u taksiju, morate biti ljubazna osoba s velikom otpornošću na stres i dobrim smislom za humor. Tek tada će ovaj naporan rad moći donijeti ne samo prihod, već i moralno zadovoljstvo.
